SIGN NP
Cartello stradale luminoso
Sign 303-NP
Attraversamenti pedonali
Cartello stradale con fig. 303 (attraversamento pedonale) catarifrangente (cat. 2), retroilluminato con pannelli a Led posti all’interno di una cassa in acciaio.
Presenti anche Led lampeggianti bianco/ambra nella scocca che si attivano insieme all’impianto ed ai pannelli a led.
L’insegna e i Led sono posizionati sia sul fronte che sul retro del cartello per una visibilità in entrambi i sensi di marcia. Il cartello è visibile nelle ore notturne e diurne.
Il cartello stradale Sign 303-NP in caso di necessità può anche essere a bandiera.
Sign 324-NP
Attraversamenti ciclabili
Cartello stradale con fig. 324 (attraversamento ciclabile) catarifrangente (cat. 2), retroilluminato con pannelli a Led posti all’interno di una cassa in acciaio.
Presenti anche Led lampeggianti bianco/ambra nella scocca che si attivano insieme all’impianto ed ai pannelli a led.
L’insegna e i Led sono posizionati sia sul fronte che sul retro del cartello per una visibilità in entrambi i sensi di marcia. Il cartello è visibile nelle ore notturne e diurne.
Il cartello stradale Sign 324-NP in caso di necessità può anche essere a bandiera.
Sign 303/324-NP
Attraversamenti ciclo-pedonali
Presenti anche Led lampeggianti bianco/ambra nella scocca che si attivano insieme all’impianto ed ai pannelli a led.
Le serigrafie fig.303 ed i led lampeggianti sono posizionati sia sul fronte che sul retro per una visibilità in entrambi i sensi di marcia. La serigrafia fig.324 è posizionata solo nel lato del senso di marcia.
Il cartello è visibile nelle ore notturne e diurne.
Sign 13-NP
Pericolo attraversamento pedonale
Cartello stradale con fig. 13 (pericolo attraversamento pedonale) catarifrangente (cat. 2), retroilluminato con pannelli a Led posti all’interno di una cassa in acciaio.
Presenti anche Led lampeggianti bianco/ambra nella scocca che si attivano insieme all’impianto ed ai pannelli a led.
L’insegna e i Led sono posizionati sia sul fronte che sul retro del cartello per una visibilità in entrambi i sensi di marcia. Il cartello è visibile nelle ore notturne e diurne.
Il cartello stradale Sign 13-NP in caso di necessità può anche essere a bandiera.
elementi di rilevazione
Coppia di colonnine luminose
L’impianto si attiva al passaggio del pedone/ciclista tra esse.
Vengono poste sul marciapiede, a ridosso dell’attraversamento.
Piattaforma sensibile luminosa
L’impianto si attiva al passaggio del pedone/ciclista sopra di essa.
Vengono semi-affogate nella pavimentazione del marciapiede, a ridosso dell’attraversamento.
Coppia di mini-colonnine luminose
L’impianto si attiva al passaggio del pedone/ciclista tra esse.
Vengono abbinate alle Cross Bike in caso di attraversamenti ciclabili/ciclopedonali con obbligo di attraversamento.
Vengono poste pochi metri prima.
Coppia di colonnine luminose
L’impianto si attiva al passaggio del pedone/ciclista tra esse.
Vengono abbinate alle Cross Bike in caso di attraversamento con sparti-traffico centrale (poste su quest’ultimo).
elementi di avviso
Marker stradale a Led ambra
Inserito nella carreggiata almeno 2,5mt prima delle strisce pedonali in entrambi i sensi di marcia.
Lampeggia per avvisare i conducenti della presenza di pedoni/ciclisti in fase di attraversamento.
Tabella stradale luminosa
Da agganciare a palo esistente.
Si illumina e lampeggia quando l’impianto viene attivato per attirare l’attenzione dei conducenti.
Conformi al Cds anche quando non attive in quanto catarifrangenti cat.2
Striscia pedonale luminosa
Inserita nella carreggiata all’interno delle strisce pedonali.
Illumina dal basso il pedone/ciclista in fase di attraversamento rendendolo così più visibile.
Cartello stradale a display dinamico
Posizionato sul marciapiede.
Quando attivo avvisa i conducenti del passaggio di un pedone/ciclista.
Rilevatore di velocità
Posizionati sul marciapiede prima dell’attraversamento.
Inviano un messaggio di pericolo o di ringraziamento al conducente in base alla sua velocità.
Dotato di barra a Led rossa.
Striscia pedonale luminosa a doppia colorazione
Posizionata in carreggiata all’interno delle strisce pedonali.
Abbinata al rilevatore di velocità Speed Control.
La barra a Led bianca illumina il pedone/ciclista dal basso;
la barra a Led rossa avvisa il pedone/ciclista dell’arrivo di un veicolo ad alta velocità.
